Роботи вже стартували. Як інформує Служба відновлення та розвитку у Чернігівській області, на трасі, яка забезпечує сполучення Чернігівщини з сусідніми Київщиною та Сумщиною Державне агентство відновлення розпочало роботи з капітальної відбудови шляхопроводу через залізницю. Це дозволить забезпечити логістичний зв'язок з сусідніми регіонами та покращить транспортне сполучення центральних районів Чернігівської області.
Наразі ведуться підготовчі роботи: облаштовується будівельний майданчик та стартували роботи з демонтажу зруйнованих прогонів шляхопроводу.
Надалі бетонні конструкції дефрагментують, подрібнять та використають, як вторсировину при влаштуванні будівельних майданчиків або під'їзних шляхів для проїзду будівельної техніки.
Новий міст матиме 2 смуги руху та буде побудований з урахуванням сучасних транспортних навантажень.
У відомстві коментують щодо термінів закінчення будівництва:
«Коли будемо закінчувати, повідомимо. Роботи нестандартні. Спочатку демонтаж та прибирання. Далі приступимо до роботи зі спорудження нової конструкції. Завчасно говорити про строки не зовсім коректно наразі, зважаючи на ситуацію в області».
Шляхопровід поблизу Ніжина зруйнований під час активних бойових дій у лютому - березні 2022 року.
Чернігівська область - регіон, де чи не найбільше в Україні зруйнованих та підірваних мостів.
Під час активної фази бойових дій на Чернігівщині було зруйновано 27 мостів. Наразі Агентство відновлення капітально відбудувало 4 споруди, ще на 6 об'єктах ведуться активні будівельні роботи.
У наступному місяці поблизу міста Батурин, на цьому ж маршруті у планах відкрити ще один відбудований міст.
Але це ще не всі новини щодо мостів. Так, в регіоні нині триває монтаж третього модульного мосту від французької гуманітарної місії.
Спорудження мосту має ключове значення для забезпечення стабільного руху вантажного транспорту. Крім того, споруда забезпечить швидкість перевезень, економію часу та коштів.
Після деокупації Чернігівщини проїхати пошкодженим мостом могли лише автівки вагою до 18 тонн. З Чернігова до північних громад вантажівкам можна було дістатись виключно об'їзними шляхами. Фури, що прямували з Мени на Чернігів, мали їхати в об'їзд через Городню та Сновськ – а це зайві 100 км.
Торік Центр з подолання криз та надання підтримки (CDCS) - французький державний оператор гуманітарної діяльності, передав Агентству відновлення 3 мости. Їх виготовила для України компанія Matière. Конструкції завдовжки 68, 34 і 23 метри спроєктували спеціально під параметри зруйнованих під час бойових дій переправ у Чернігівській області.
Монтаж двох мостів завершили у лютому 2023 року на дорозі Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів.
Щоб Агентству відновлення змонтувати третій – найдовший міст – довелося чекати, поки спаде рівень води у річці Снов після водопілля.
«Наразі на об'єкті встановлюємо модулі прогонової будови. Шар дорожнього покриття нанесли одразу на виробництві, і транспорт зможе відновити рух максимально швидко та забезпечити доставку життєво необхідних вантажів для Чернігова та громад області», - інформують у відомстві.
"Час Чернігівський" писав про відновлення мостів:
