На Чернігівщині компанія планує поетапне розширення елеватора. Такі плани мають в Українському аграрному холдингу, до структури якого входить ТОВ «Носівське ХПП», інформує видання Elevatorist.
Загалом, розширення заплановане до 226,6 тис. м³ або 180 тис т одночасного зберігання. Про це свідчать дані Єдиного реєстру з оцінки впливу на довкілля.
Будувати планують у 5 черг. Згідно з проєктом, на території підприємства зведуть:
- адміністративно-лабораторний корпус із ваговою;
- приймальне відділення для автотранспорту;
- відділення очищення зернових, зернобобових та олійних культур;
- буферні ємності для вологого зерна;
- зерносушильний комплекс;
- металеві силоси для зберігання продукції;
- об'єкти залізничного відвантаження; об'єкти автомобільного відвантаження;
- енергетичну інфраструктуру;
- інженерні мережі та допоміжні споруди.
У максимальній конфігурації комплекс включатиме 11 силосів місткістю по 20,6 тис м³ кожен, 2 зерносушарки продуктивністю по 90 т/год та 6 буферних ємностей для приймання зерна.
Після реалізації проєкту потужність приймання зерна становитиме до 600 т/год, а відвантаження залізницею — до 350 т/год. В автотранспорт підприємство зможе відвантажувати до 250 т/год продукції.
Також передбачається будівництво нової під'їзної колії довжиною 1,8 км із пропускною спроможністю до 54 вагонів за зміну та підземного газопроводу протяжністю до 1,3 км для забезпечення роботи зерносушильного обладнання.
У компанії зазначають, що розширення елеватора додатково створить 66 робочих місць.
На сайті компанії говорять: елеватор нині має місткість 56 тис тонн; Потужність приймання/сушіння: 2 тис тонн на добу; потужність навантаження: фронт подачі вагонів - 15 вагонів одночасно; максимальне завантаження - до 54 вагонів на добу.
На підприємствах "Українського Аграрного Холдингу" працюють 1400 співробітників. Обробляють понад 60 тисяч гектарів землі в Чернігівській, Київській, Полтавській та Закарпатській областях. Зерносховища здатні вмістити 352 тис тонн зернових, а власна система логістики — доставити продукцію в будь-який куточок країни та до пунктів доставки за кордон.
"Час Чернігівський" писав про таке:
