Укрзалізниця інформує, що доступні для придбання квитки на нові поїзди №143/144 — 142/141 Суми, Чернігів — Івано-Франківськ та №365/366 Луцьк — Рахів.
Поїзд №143/144 — 142/141 Суми, Чернігів — Івано-Франківськ вирушатиме із Сум з 11 грудня о 19:01, з Чернігова — о 21:18 і прибуватиме до Івано-Франківська о 13:20. У зворотному напрямку, з Івано-Франківська, відправлення з 12 грудня о 14:44 і прибуття до Чернігова о 7:26, до Сум о 9:56.
Квитки на всі поїзди вже доступні в застосунку Укрзалізниці, на сайті, у чат-боті та в касах вокзалів.
Щоправда, у коментарях під дописом чернігівці зауважують: насправді потяг з Чернігова до Франківська курсував і раніше.
Артем Букреєв запитує у прес-службі відомства:
- А в чому двогрупний потяг Суми, Чернігів - Івано-Франківськ новий? Він курсує й нині, навіть таким самим розкладом. Нові вагони? Так ні, їздить дуже старий брухт. Нові локомотиви? Теж ні, півстолітні ЧС4 та 2М62У
Укрзалізниця:
- Артем Букреєв Добрий день, пане Артем! Поїзди №143/144 — 142/141 Суми, Чернігів — Івано-Франківськ є новими потягами з нового графіку руху який вступає в силу уже найближчої неділі. Дані поїзди призначені на постійний графік, замість поїздів №259/260 — 257/258 Суми, Чернігів — Івано-Франківськ які курсували для вивчення пасажиропотоку та відповідно скасовуються у новому графіку.
Артем Букреєв:
- Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia, тобто проста зміна номера з "додаткового" без суттєвої зміни розкладу/прискорення/оновлення рухомого складу - це новий потяг? ви смішні, панове, і знецінюєте працю трудяг-на-місцях отакими ви…ми
Інший користувач дніпрянин Володимир Матейчук пояснює, що потяг 200-ї нумерації має дорожчу вартість квитків на 30%, схожа ситуація була з потягом 247/248 Київ-Одеса, йому повернули номер 147/148.
- Але саме смішне не з цими 200-тими, котрі змінили номер, а 300-ті😉 Луцьк-Рахів та Луцьк-Ужгород, ще анонсували Чернівці-Ужгород, поки його немає (можливо і не буде). Окрім двогодинної стоянки по Львову у Луцьк-Ужгород і години сорок сім назад (бо солянка з вагонів), там ще ніч у Луцьк-Рахів з ІФ до Львова, бо крюк через Калуш-Самбір, і виходить дешевше, ніж прямими через Ходорів, (подивіться самі в додатку і на сайті) це смішно просто.
Чернігівець Букреєв вважає, що справа не в ціннику, а в тому, що новина про «новий потяг, який насправді не новий» - беззмістовна. Та й у маршруті та складі потяга нічого не змінюється, окрім цифер.
Джерело: Укрзалізниця
"Час Чернігівський" писав про залізницю:
