Ями на дорозі. На жаль, звичне явище для Чернігова після зими. Це така печальна традиція нашого міста. Який загальний стан доріг у Чернігові, хто відповідає за їх ремонт і, головне, де гарантійний ремонт – розбираємось у нашому матеріалі.
Я живу за містом і зробила такий висновок, що у мене, в селі Вершинова Муравійка дороги кращі, ніж, наприклад, на вокзалі. Там взагалі катастрофа. Я розумію, що військовий стан, війна, але ж чомусь у Харкові все це є? А там ще ближче до кордону. А в нас таке чарівне місто… Я вважаю, що можна покращити, - говорить Ірина Заровна, мешканка Чернігівщини.
Ірина Заровна
Так розповідає жінка про дороги в Чернігові. І дійсно – у багатьох районах міста ситуація з ямами наближається до критичної.
Вулиця Київська
Ось, приміром, вулиця Київська в самісінькому центрі. Її капітально ремонтувати у 2020 році, Управління ЖКГ міськради здійснювало нагляд.
Зараз тут ями. Ми вирішили попитати в Управлінні ЖКГ, чи здійснюють вони моніторинг стану доріг.
Я рекомендую звернутись до балансоутримувача вулично-дорожньої мережі, АТП-2528, - каже Тетяна Корж, представниця Управління ЖКГ.
Кореспондент: Але, якщо я правильно розумію, моніторинг стану здійснює Управління?
Ще не проводився він і точно коли він буде відбуватись, я не можу вам сказати.
Тетяна Корж
Тобто фактично Управління ЖКГ не має інформації про те, що на капітально відремонтованій дорозі – дірка в асфальті. До речі, згідно ст.884 Цивільного кодексу, мінімальний (!) термін гарантії на подібні роботи – 10 років. Але в Управлінні ЖКГ, знову ж, чомусь не знають деталей власної роботи.
Кореспондент: Що робити з гарантійними термінами? Наприклад, знаю, робились дороги, виконавець надав гарантію на кілька років. Що робить управління, якщо ці дороги покриваються ямами? Чи були такі випадки? Чи були випадки гарантійного ремонту?
Сходу не скажу, звертаються до виконавців робіт по гарантійним роботам. Але чи були випадки… та по-любому були, просто коли і які, - каже Тетяна Корж.
Зрештою нам вдалося отрамити відопвідь від начальника цеху з ремонту та утримання вулично-дорожньої мережі КП «АТП-2528» Романа Давлеткужина. Щоправда, від відеокоментаря він відмовився. Але телефоном пан Давлеткужин погодився відповісти на наші запитання.ʼ
Роман Давлеткужин
Щодо ям по вулиці Київській, то за словами пана Давлеткужина, ремонт там вже запланований. Гарантія на цю дорогу теж ще не спливла, адже згідно Цивільного кодексу, капітальний ремонт має гарантію щонайменше 10 років, а Київську капітально ремонтували (будували), нагадаємо, у 2020-му.
На наступному тижні, якщо погода буде дозволяти. Ми кожного дня працюємо, - каже пан Роман.
За даними ЧЧ деякі ями на цій дорозі і справді залатали.
Проспект Перемоги
Щодо дороги по проспекту Перемоги, то минулоріч тут проводили поточний ремонт. Про те, що із цими ділянками, Роман Давлеткужин скзав наступне.
Кореспондент: питання про проспект Перемоги. Біля Макдональдса в сторону Круга ви робили ремонт. Яка там гарантія?
Там гарантія… десь… нема договору перед очима, не можу чітко сказати. Думаю, не менш ніж 3 роки.
Кореспондент: Якщо там з’являються ями, тріщини, що тоді буде відбуватися?
Якщо з’являється ямковість на цих ділянках, які були виконані в минулому році, то підрядна організація, яка виконувала, буде за свій кошт їх відновлювати.
Підрядна організація у випадку проспекту Перемоги, а також вул. Київської – це ШБУ №14, яке отримувала практично всі підряди на дороги у Чернігові останні 10 років.
Коло біля "Епіцентру"
На колі, що на перехресті вулиць Кільцевої та 1-танкової бригади (колишньої Бєлова), у 2019 році поклали нове перекриття, фактично – зробили нове коло, адже старе було неправильної форми. Тоді Чернігівська міська рада повідомляла, що «Рух по колу буде зручним», а орієнтовну вартість робіт називали 4 млн грн.
Щодо зручності кола – питання окреме, але наразі дорожнє покриття тут покрилось ямами.
Якщо таке стається в межах гарантійного строку (для капітального будівництва це, приміром, мінімум 10 років), то згідно законодавства, виконавець робіт має забезпечити гарантійний ремонт. Виконавцем тоді було підприємство «ШБУ-14», воно ж мало б забезпечити гарантійний ремонт і зараз.
Замовником мало виступити КП «АТП-2528», де про проблему знають. Але – про гарантійний ремонт знову ж таки нічого не кажуть.
Про гарантійні роботи ... нічого не скажу, - коментує Владислав Савенок, менеджер зі звʼязків із громадськістю КП "АТП-2528".
А от ремонті роботи, за словами Владислава Савенка, розпочати можливо лише після отримання пропозицій від підрядників.
Вулиця Любецька
Ще гірша ситуація з ямами на вулиці Любецькій. Її поточно ремонтували восени минулого року, а перед цим – у 2023.
Ми звернулись до Управління ЖКГ Чернігівської міськради: може, вони прояснять, хто має ремонтувати дорогу? Але в Управлінні перекладають відповідальність на інших.
"Замовник КП «АТП-2528», тому, будь ласка, звертайтеся до замовника робіт"
У той же час, в «АТП-2528» говорять: вони не розпоряджаються коштами (це має робити якраз Управління), а лише наглядають за роботами. На Любецькій, оскільки дорогу там постійно розбивають, планувався додатковий ремонт.
"Поточні ремонти планувалися. Але війна в Перській затоці вплинула на економіки всіх країн і, зокрема, на економіку України. Чим? Розбалансувався ринок нафти, ціни скачуть і асфальтні заводи не можуть скласти ціну асфальту. Бо там бітум і інші продукти нафти входять у ціну", - коментує Владислав Савенок.
Що робитиме влада? Оскільки від міських чиновників внятної відповіді отримати не вдалося, наша знімальна група завітала у Чернігівську міську раду, аби поговорити з її нинішнім де-факто очільником Віктором Геращенком. У міській раді його не застали.
Кореспондент: А коли буде, не знаєте?
Він мені не доповідає
Не відповідає він і телефоном. Ось прості питання, на які ми хотіли отримати відповідь, надіслали їх Віктору Геращенку в меседжер.
Чернігівці про дороги
Ми опитали містян: що вони думають про якість чернігівських доріг. Ось, приміром, що каже один із водіїв.
Немає понятія дорог. І такі ями по коліно. І вродє цілий асфальт, а потім – по коліно. Якщо засліпило чи вночі – просто нема коліс.
А ось – думки інших чернігівців.
Пройшла зима і пройшли дороги, на жаль.
Бажає бути кращою. Але зима щойно минула, лід руйнує покриття. Я вбачаю, що служби займуться дорогами.
Навіть у центрі половина доріг без ремонту жодного. Ну, якщо був ремонт, то це років 30 тому
Я, як починаючий водій, не була готова до цих доріг.
Шо влада робить? Влада кошти собі забирає, а дороги – зась.
Я думаю, задовільний. На сьогоднішній день задовільний. Весна закінчиться, може трохи гірше буде. На сьогодні наче більш-менш.
Ой, не знаю. Нормально, можна жить, зараз це не головне.
Ями. Сніг сходить, виникають ями великі.
* * *
"Час Чернігівський" звернувся до Управління Північного офісу Держаудитслужби в Чернігівській області. Нам повідомили, що аудитори планують перевірку діяльності Управління ЖКГ, у тому числі, стосовно ремонтів доріг. Можливо, аудиторам чиновники таки зможуть сказати щось більш предметне.
* * *
По Україні
"У нас немає жодного такого прикладу. За 2019–2021 роки ми зробили багато доріг капітальним ремонтом і не маємо жодного гарантійного припису. Дороги стоять. Держава не витрачає коштів на ці ділянки", - так коментував в інтервʼю засновник і керівник «Автостради» Максим Шкіль у київському офісі компанії.
Відомо також, що Держагентство відновлення веде перемовини з підрядниками стосовно ремонту доріг, на які ще не скінчився гарантійний термін. Мова про 717 доріг, які мають гарантію.
* * *
Час Чернігівський писав про таке:
