15 депутатів Чернігівської міської ради ініціювали скликання сесії. Серед питань – ситуація із громадським транспортом. Із цього питання навіть пропонують розпочати роботу.
Як відомо перевізник "Епітранс" відмовився обслуговувати автобусні маршрути №20, 22, 29 і 31 посилаючись на збитковість. І вимагав перегляд програм компенсації коштів із бюджету чи повернутись до питання підвищення ціни квитка для пасажирів.
Читати про це тут: Чотири маршрути у Чернігові залишаться без перевізника: хто винен і що робити?
Цікаво, що звернення підписав і депутат від «Рідного дому» Артем Тарасенко, який одночасно працює в компанії «Епітранс» в Чернігові.
«Час Чернігівський» повідомляв, що в Чернігові працює схема, коли 4 перевізники отримують значні суми з бюджету міста: частину як компенсацію за кожен кілометр (за умови, що автобуси не старші 5 років). Або ж за перевезення пільговиків. Сумарно за два роки приватні перевізники отримали таким чином не менше 250 млн грн з бюджету.
Проблема виникла тоді, коли автобусний парк «Епітрансу» (по більшості вживані автобуси європейських виробників) вийшов з межі програми – їм вже по 6 і більше років.
Цікаво, що в порядку денному питання звучить так: «Про доповідь начальника МВА щодо зриву роботи громадського транспорту через відсутність компенсації пільгових перевезень». Що дивно, адже за організацію транспортних перевезень і маршрутів відповідає Управління транспорту міської ради, яке очолю Олександр Рижий. МВА тільки фінансує програми, які надані чиновниками міської ради.
«Ми затвердили на 2026 рік фінансування програм громадського транспорту в обсязі, який нам подало Управління транспорту», - так коментував питання збільшення компенсацій Дмитро Брижинський, начальник Чернігівської МВА.
Сесія відбудеться 3 березня 2026 року, о 10 ранку. Вона позачергова. Як повідомили ЧЧ депутати, проект рішення і запрошення вони отримали менш ніж за добу.
Які саме рішення мають прийняти депутати, що виправити ситуацію – не відомо, адже проект рішення (його автор Олександр Ломако), що стосується питання транспорту, нічого, окрім заслуховувань чиновників не пропонує.
Час Чернігівський писав про таке:
- У Чернігові скандал: міська рада вимагає плюс 3 млн для приватних перевізників за рахунок бюджету. У МВА кажуть: плату за проїзд і так підняли
- Транспортна проблема у Чернігові: що відбувається і яке рішення?
- Аудитслужба про транспортну проблему Чернігова: «Місто не може бути заручником перевізників»
- Чи працюватиме таксі в Чернігові під час комендантської години?
