Щоправда, для цього доведеться на 8 місяців перекрити трамвайну лінію, яка проходить поруч.
Тож, чернігівцям, які планують поїздки на авто до столиці на цей час варто це врахувати.
Компанія Autostrada відремонтує аварійний шляхопровід біля станції метро «Чернігівська» в місті Києві, повідомив у соцмережах її очільник Максим Шкіль.
Вартість робіт становитиме 985 млн грн.
Шляхопровід розташований у межах Деснянського та Дніпровського районів з населенням понад 700 тисяч киян, і є одним із ключових елементів транспортної інфраструктури столиці. Він забезпечує рух наземного громадського транспорту, роботу лінії метрополітену, фактично з’єднуючи важливі транспортні потоки між лівобережними районами, центральною частиною міста, а також Броварським районом Київщини, Чернігівською та Сумською областями.
Засновник групи компаній Autostrada Максим Шкіль зауважив: компанія виграла тендер на капітальний ремонт шляхопроводу поблизу станції метро «Чернігівська» у складі транспортної розв’язки на перетині вулиці Миропільської з Броварським проспектом та Святошинсько-Броварською лінією метрополітену.
Видання Liga.net при цьому звернуло увагу, що компанія виграла тендер без конкуренції.
«Autostrada має глибоку експертизу та досвід у реалізації масштабних інфраструктурних проєктів. У її складі – найбільший в Україні проєктний інститут та мостобудівельний підрозділ, який оснащений сучасною мостобудівельною технікою.
Усі роботи виконуються власними силами, що гарантує: високу якість виконання робіт, прозорість усіх процесів, оперативність ухвалення рішень та стабільно високий темп виконання робіт», - пояснює Шкіль.
Чому ремонт необхідний
Необхідність капремонту зумовлена аварійним станом споруди – шляхопровід має 5-ий (непрацездатний) стан та небезпечний для експлуатації і подальше його використання може призвести до критичних наслідків.
Окрім цього, транспортний вузол не відповідає сучасним вимогам безпеки та інтенсивності руху, а умови для пересування маломобільних груп населення фактично відсутні. До ключових недоліків існуючої інфраструктури належать відсутність перехідно-швидкісних смуг та відсутність розділювальної смуги для відокремлення транспортних потоків.
Що будуть ремонтувати
Капітальний ремонт включає відновлення самої споруди, а також комплексне оновлення всієї транспортної розв’язки, наземної й трамвайної інфраструктури, інженерних мереж, благоустрою та створення абсолютно нових елементів, що відповідають сучасним вимогам безпеки й доступності.
На шляхопроводі планується демонтаж існуючої споруди, перевлаштування інженерних комунікацій, зведення нових опор і прогонових будов, влаштування нового мостового полотна, встановлення сучасних перильних і бар’єрних огорож, а також оновлення зовнішнього освітлення.
Також у коментарях Максим Шкіль додав: новий шляхопровід матиме сталеву основу з залізобетонною плитою.
Задля підвищення безпеки й ефективності руху передбачається:
- додавання перехідно-швидкісних смуг
- приведення ширини з’їздів до нормативів
- відокремлення зустрічних потоків
- оновлення трамвайних ліній та контактної мережі
- формування вело- та пішохідних шляхів
- забезпечення повного доступу для маломобільних груп населення, зокрема облаштування тротуарів відповідно до принципів безбар’єрного простору
- озеленення після завершення основних робіт.
«За підсумками реалізації проєкту столиця отримає сучасну розв’язку, яка відповідає усім вимогам безпеки, якості та надійності дорожньої інфраструктури», - зазначив керівник.
Як виглядатиме новий шляхопровід – змоделювали інженери-проєктувальники проєктного інституту «Автострада» у відео. Скріни подаємо.
Роботи планують завершити в кінці 2026 року.
Авторка: Євгенія Замковська
"Час Чернігівський" писав про таке:
