Виробники з Чернігівської області підшукують додаткові приміщення для зберігання зерна. Чекають підвищення ціни. Або вже вивозять до портів Румунії і Польщі.
— Раніше всі шляхи всіх аграріїв були в наші миколаївський, одеський порти, — каже Сергій Чубовський, керівник ТОВ "Козацьке", голова обласного союзу сільськогосподарських підприємств. — Зараз у кожного свій шлях продажу. Є три варіанти: Румунія, Польща, щось везеться в бік Ізмаїла. Ми продали трошки в Малу Дівицю Прилуцького району. По 5500 гривень за тонну, потім по 5250. Для того, щоб вистачило грошей на збирання цьогорічного врожаю.
— Якщо брати напрямок Мена – Чернігів, проблема з мостами, — каже Василь Жук, заступник директора департаменту агропромислового розвитку ОВА. — Діє обмеження 10 тонн. Тому аграрії, які знайшли, кому продати, роблять кола. Хтось їде через Короп до Чернігова (майже 200 кілометрів). Але там теж міст, наскільки я знаю, у не дуже хорошому стані. Також везуть в об’їзд через Городню (приблизно 150 кілометрів).
Основною проблемою лишається ціна. Хоча, після того, як із наших українських портів уже почали вивозити зерно, ринок відреагував позитивно. І ціна підскочила на 200-300 гривень. На сьогодні пшениця коштує до п’яти тисяч гривень за тонну. Щоб цю тонну довезти до порту, на дорогу треба дві тисячі гривень. Ціна повинна бути мінімум шість тисяч.
Наші аграрії збирають урожай, шукають приміщення для зберігання. І чекають вищої ціни.
Крупні підприємства, їх не так багато в області, купують свій транспорт, по двітри машини, і напряму налагоджують зв’язки з Європою. Своїми зерновозами везуть.
Джерело: "Вісник Ч" від 25 серпня 2022 року, авторка Юлія Семенець
